Perspectiva de EADS en 2010

Situación al 16 de noviembre de 2010.

  Objectivos
Ingresos                                                superar los 44.000 millones €
Entregas de Airbus superar algo las 500 aviones
Pedidos de Airbus (brutos) 500 aviones
EBIT * mínimo de 1.100 millones €
EBIT * antes de partidas no recurrentes 1.200 millones €
Cash Flow Libre antes de financiación unos 1.000 millones €
Cash Flow Libre superar los 800 millones €

 

En 2010, los pedidos brutos de Airbus deberían alcanzar la cifra de 500 gracias a la reactivación de los aviones comerciales, y las entregas de Airbus deberían superar algo las 500.
 
Las previsiones de EADS se basan en la hipótesis de un tipo de cambio medio del cuarto trimestre de 2010 y un tipo spot de cierre a fin de año de 1 EUR = 1,35 USD.

Los ingresos de EADS deberían superar los 44.000 millones de euros.

Con algo más de 500 entregas, EADS confirma la previsión sobre el EBIT* antes de partidas no recurrentes en unos 1.200 millones de euros.

De cara al futuro, el comportamiento del EBIT* de EADS dependerá de la capacidad del Grupo para cumplir en los programas A400M, A380 y A350WWB de acuerdo con los compromisos contraídos con sus clientes.

Con las hipótesis sobre tipo de cambio indicadas, EADS aumenta su previsión de EBIT* a un mínimo de 1.100 millones de euros.

EADS también está aumentando su previsión de Cash Flow Libre. Siempre que a fin de año haya una entrada sostenible de efectivo de actividades institucionales y de gobiernos, el Cash Flow Libre antes de financiación a clientes debería situarse en unos 1.000 millones de euros y el Cash Flow Libre después de financiación a clientes debería superar los 800 millones de euros frente al desembolso de cash flow libre anteriormente previsto de unos -600 millones de euros.
 

* EADS usa el EBIT antes de amortización de fondo de comercio y extraordinarios como un indicador clave de sus resultados económicos. El término “extraordinarios” hace referencia a ingresos o gastos de naturaleza no recurrente, tales como los gastos de amortización de ajustes a valor de mercado relativos a la fusión de EADS, la formación de Airbus S.A.S. y la formación de MBDA, y pérdidas por deterioro de valor.
 

 

Esta página web, además de contener información histórica, incluye comunicados de previsión. Los comunicados de previsión se pueden identificar fácilmente porque utilizan verbos que expresan previsión, como: anticipar, estimar, tener la intención de, planear, predecir, proyectar, creer, ser posible, o bien variaciones de estos verbos o discusiones de estrategias que suponen riesgos o incertidumbre. Estos comunicados se refieren a perspectivas de futuro y estrategias de negocio y de desarrollo de EADS, y están basados sobre el análisis y previsiones de resultados futuros y estimaciones de cantidades todavía no determinadas. Los comunicados de previsión representan la visión de EADS basada sobre los resultados obtenidos y, por tanto, EADS rechaza cualquier obligación de actualización de los comunicados, a excepción de aquellos casos exigidos por la ley. Los comunicados de previsión en esta página web implican riesgos conocidos y desconocidos, además de otros factores que pueden tener como consecuencia que los resultados futuros, actuaciones y logros actuales difieran materialmente de aquellos previstos o sugeridos. Estos factores incluyen cambios en las condiciones generales económicas y de negocio, en los valores de cambio, así como otros cambios descritos en el Documento de Registro 2009 de EADS, en el capítulo sobre factores de riesgo.

 

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