EADS Perspectiva 2004

Estado del 4 de noviembre 2004

  Objetivos
EBIT* aguardado a € 2,2 mil milliones
Ingresos aguardado a € 32 mil milliones
Flujo de Caja Libre antes de
financiación a clientes
superior al nivel de los nueve primeros meses
Book-to-bill ratio
(pedidos a ingresos)
mas que 1

 

EADS ha aumentado su objetivo de EBIT* en 2004 a 2.200 millones de euros, frente a la cifra anterior de 2.100 millones de euros. Su objetivo de ingresos para 2004 ha pasado a 32.000 millones de euros (anteriormente 31.000 millones de euros), basándose en un tipo de cambio medio de mercado de 1 EUR = 1,25 USD (anteriormente 1,20 USD).

Con las recientes mejoras experimentadas por la demanda del mercado, EADS prevé que Airbus entregará al menos 315 aviones en 2004 (305 en 2003).

De enero a septiembre de 2004, Airbus ya había entregado 224 aviones, pero durante el último trimestre las entregas de Airbus tendrán una combinación de aviones menos favorable, con una proporción de entregas de aviones de la familia A330/A340 más baja que en los nueve primeros meses. El programa A380 avanza según lo previsto para la realización del primer vuelo en el primer trimestre de 2005 y la entrada en servicio en el segundo trimestre de 2006.

EADS prevé que las divisiones Aviones de Transporte Militar, Aeronáutica, y Defensa y Sistemas de Seguridad evolucionarán aporten resultados más fuertes en el último trimestre del año, como suele ser habitual.

EADS mantiene su objetivo para el ejercicio completo de contar con unos pedidos recibidos que superen a sus ingresos.

Además, EADS pronostica que el Flujo de Caja Libre (FCL) antes de financiación a clientes para el año completo será considerablemente superior al nivel de los nueve primeros meses, superando sus expectativas anteriores de que el FCL lograra alcanzar el punto de inflexión. EADS espera asimismo que la financiación a clientes para el año completo sea mucho más baja de lo previsto.

* EADS usa el EBIT antes de amortización de fondo de comercio y extraordinarios como un indicador clave de sus resultados económicos. El término “extraordinarios” hace referencia a ingresos o gastos de naturaleza no recurrente, tales como los gastos de amortización de ajustes a valor de mercado relativos a la fusión de EADS, pérdidas por reducción de valor, y ganancias en dilución derivadas de la formación de Airbus S.A.S. y MBDA. Esta definición no se corresponde con la de partidas extraordinarias a tenor de las normas IFRS. 
 

 

Esta página web, además de contener información histórica, incluye comunicados de previsión. Los comunicados de previsión se pueden identificar fácilmente porque utilizan verbos que expresan previsión, como: anticipar, estimar, tener la intención de, planear, predecir, proyectar, creer, ser posible, o bien variaciones de estos verbos o discusiones de estrategias que suponen riesgos o incertidumbre. Estos comunicados se refieren a perspectivas de futuro y estrategias de negocio y de desarrollo de EADS, y están basados sobre el análisis y previsiones de resultados futuros y estimaciones de cantidades todavía no determinadas. Los comunicados de previsión representan la visión de EADS basada sobre los resultados obtenidos y, por tanto, EADS rechaza cualquier obligación de actualización de los comunicados, a excepción de aquellos casos exigidos por la ley. Los comunicados de previsión en esta página web implican riesgos conocidos y desconocidos, además de otros factores que pueden tener como consecuencia que los resultados futuros, actuaciones y logros actuales difieran materialmente de aquellos previstos o sugeridos. Estos factores incluyen cambios en las condiciones generales económicas y de negocio, en los valores de cambio, así como otros cambios descritos en el Documento de Registro 2009 de EADS, en el capítulo sobre factores de riesgo.

 

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