Lufthansa firma una orden por 100 aviones de la familia A320 y dos A380s

Es el mayor cliente y operador de Airbus en Europa

Blagnac17 junio 2013

El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia. A320ceo (c) Christian Brinkmann El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia. A320ceo (c) Christian Brinkmann El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia. A320neo (c) Airbus El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia. A320neo (c) Airbus El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia. A321neo (c) Airbus El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia. A321neo (c) Airbus

El Grupo Lufthansa ha confirmado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año, con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con Sharklets) y dos A380 en el Salón Aeronáutico Internacional de París, en Le Bourget, Francia.

El grupo Lufthansa ha operado con la familia A320 desde octubre de 1989. Fue el cliente de lanzamiento para el A321 y está entre los primeros operadores del A319 y A320. El nuevo pedido confirma el liderazgo de Lufthansa como el mayor cliente y operador de Airbus en Europa, incrementando sus pedidos de la familia A320 hasta los 299, de los que más de 150 cuales ya han sido entregados.

"Estos aviones modernos y eficientes cubrirán las necesidades futuras de crecimiento y de renovación de flota de las aerolíneas del grupo Lufthansa. Con la compra de estos aviones, podremos ofrecer a los clientes un producto moderno y confortable, a largo plazo, en un entorno altamente competitivo. Además, estos aviones están contribuyendo de un modo significativo a reducir el ruido y las emisiones donde quiera que volamos", dijo Nico Buchholz, vicepresidente ejecutivo de Gestión de Flotas del grupo Lufthansa.

"Lufthansa es un cliente fiel y ha estado operando nuestros aviones durante casi 40 años. Nos complace recibir este nuevo pedido y agradecemos a nuestros prestigiosos clientes su firme y continuado compromiso con nuestros ecoeficientes productos. Tanto la familia A320 como el A380 representan los niveles más altos de rendimiento operativo, además de ofrecer a los pasajeros de Lufthansa un elevado nivel de confort y servicios" dijo John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus.

El neo ha captado cerca del 60 por ciento del mercado de pasillo único en poco más de dos años desde su lanzamiento, lo que demuestra claramente su liderazgo en el mercado.

La familia A320neo incorpora nuevos motores y Sharklets para ofrecer un ahorro de combustible del 15 por ciento. Además, la familia A320neo ofrece una reducción de dos dígitos en emisiones de NOx y reduce el ruido de los motores. El A320neo entrará en servicio a finales de 2015, seguido por el A319neo y el A321neo en 2016. La familia A320 de aviones de pasillo único es la más vendida y más moderna del mundo. Hasta la fecha, han sido pedidos casi 9.500 aviones, y cerca de 5.600 entregados a más de 380 clientes y operadores en todo el mundo.
 

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