Astrium ist zweifacher Hauptauftragnehmer für den Start von Alphasat an Bord einer Ariane 5

18 Juli 2013

  • Alphasat ist der weltweit modernste kommerzielle Kommunikationssatellit, der je gebaut wurde, und ist für den geplanten Start am 25. Juli an Bord einer Ariane 5 bereit
  • Alphasat, von Astrium als Hauptunternehmer entwickelt und gebaut, befördert eine neue Generation einer modernen mobilen Kommunikations-Nutzlast im L-Band sowie vier technologische Demonstrationssysteme für die ESA
  • Astrium ist seit 2003 Hauptauftragnehmer für die Ariane 5 – die weltweit zuverlässigste Trägerrakete auf dem Markt
Alphasat ist für eine Lebensdauer von 15 Jahren im Weltall ausgelegt, wird eine Startmasse von 6,650 Kilogramm und nach Entfaltung seiner Solarzellen in der Umlaufbahn eine Spannweite von 40 Metern aufweisen. Der Start und die Inbetriebnahme im All werden vom Astrium-Raumfahrtkontrollzentrum in Toulouse aus durchgeführt. (c) Astrium Alphasat ist für eine Lebensdauer von 15 Jahren im Weltall ausgelegt, wird eine Startmasse von 6,650 Kilogramm und nach Entfaltung seiner Solarzellen in der Umlaufbahn eine Spannweite von 40 Metern aufweisen. Der Start und die Inbetriebnahme im All werden vom Astrium-Raumfahrtkontrollzentrum in Toulouse aus durchgeführt. (c) Astrium

Astrium, Europas führendes Raumfahrtunternehmen, bereitet Alphasat, den weltweit modernsten kommerziellen Kommunikationssatellit, der je gebaut wurde, auf den Start vor. Am 25. Juli 2013 soll Alphasat an Bord einer Ariane 5 starten und anschließend im geostationären Orbit (36.000 km) positioniert werden. Sowohl Alphasat als auch die europäische Trägerrakete Ariane 5 stehen unter industrieller Gesamtverantwortung von Astrium.

Alphasat ist für eine Lebensdauer von 15 Jahren im Weltall ausgelegt, wird eine Startmasse von 6,650 Kilogramm und nach Entfaltung seiner Solarzellen in der Umlaufbahn eine Spannweite von 40 Metern aufweisen. Der Start und die Inbetriebnahme im All werden vom Astrium-Raumfahrtkontrollzentrum in Toulouse aus durchgeführt.

Astrium hat Alphasat für Inmarsat, dem führenden Betreiber von weltweiten mobilen Satellitenkommunikations-Diensten, und die Europäische Weltraumorganisation ESA entwickelt und gebaut. Der Satellit steht für drei außerordentliche Erfolge, die in einem einzigen Programm gebündelt sind:

  • An Bord von Alphasat befindet sich eine neue Generation der modernen, geomobilen Kommunikations-Nutzlast im L-Band zur Erweiterung der Inmarsat-Dienste im Breitband-Netzwerk in Europa, Afrika und dem Nahen Osten. Mit dieser Nutzlast können neue Kapazitäten die Leistungsfähigkeit und Verfügbarkeit von Ressourcen erhöhen. Zu dieser von Astrium gebauten Nutzlast gehören acht Digitalsignal-Prozessoren der neuen Generation, die in der Lage sind, zahlreiche Kommunikationen mit maximaler Flexibilität bei der Zuordnung von Frequenzen und Strahlleistung effizient abzuwickeln.
  • Alphasat ist das erste Flugmodell der neuen sehr leistungsfähigen europäischen Satellitenplattform Alphabus. Mit der Unterstützung durch die ESA und die französische Raumfahrtagentur CNES haben Astrium und Thales Alenia Space diese Lösung gemeinsam für das obere Segment des Markts für Kommunikationssatelliten entwickelt. Alphabus ist die leistungsfähigste Plattform auf dem Markt - sie kann Missionen mit einer Startmasse von bis zu 8.800 Kilogramm übernehmen und hat eine Nutzlastleistung von bis zu 22 Kilowatt und eine Nutzlastmasse von bis zu 2000 Kilogramm.
  • Alphasat hat auch vier technologische Demonstrationssysteme für die ESA an Bord, darunter ein Laser-Kommunikationsterminal, das im Auftrag des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt wurde. Das Terminal dient der Vorbereitung des europäischen Datenrelaisübertragungssystems (EDRS) und ermöglicht sehr hohe Übertragungsgeschwindigkeiten zwischen der erdnahen Umlaufbahn (Low Earth Orbit = LEO) und der geostationären Umlaufbahn (Geostationary Earth Orbit = GEO). Damit sollen Erdbeobachtungsanwendungen und -dienstleistungen erheblich verbessern werden.

Astrium ist Hauptauftragnehmer der Ariane-Trägerraketen und steht seit 2003 an der Spitze des industriellen Netzwerkes für die Ariane 5-Fertigung. Das Netzwerk besteht aus über 550 Unternehmen (davon mehr als 20 Prozent KMU) in zwölf europäischen Ländern. In Übereinstimmung mit den Spezifikationen des Kunden koordiniert Astrium Space Transportation darüber hinaus die gesamte Lieferkette von der Produktion der Ausrüstungskomponenten und Raketenstufen bis hin zur kompletten Integration des Trägersystems in Französisch-Guayana. Mit der Erfahrungen und Investitionen, die das Unternehmen in nunmehr fast zehn Jahren geleistet hat, ist die Ariane 5 heute die zuverlässigste kommerzielle Trägerrakete auf dem Weltmarkt und konnte ihre Nutzlastkapazität für den geostationären Orbit um knapp eine Tonne steigern. Als Paradebeispiel für die Kompetenzen von Europa ist dieses Trägerraketensystem auf den Transport schwerer Nutzlasten ausgelegt.


Hinweise für deutsche Redaktionen:

 

Deutsche Beiträge zum Alphasat-Programm

Ein großer Teil der Satellitenausrüstung wurde in Deutschland von Astrium, Astrium-Tochterunternehmen und weiteren Industrieunternehmen gebaut.

Zu Beiträgen von Astrium zählen die Solargeneratoren zur Energieversorgung des Satelliten, das Antriebssystem zur Fortbewegung im Weltraum und die Elektronik des Integrated Processor Controllers, der die anspruchsvollste Komponente der Mobilkommunikationsnutzlast steuert.

Tesat, eine Tochter der Astrium GmbH, hat im Auftrag des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) das Laserkommunikationsterminal gebaut, das als sekundäre Nutzlast (Hosted Payload) von Alphasat für die ESA mitgeführt wird. Dieser anspruchsvolle Technologieträger ist Vorläufer des Systems, das künftig beim europäischen Datenrelaisübertragungssystems (EDRS) eingesetzt werden soll.

Jenoptik, ein weiteres Tochterunternehmen der Astrium GmbH, hat im Auftrag der Europäischen Weltraumbehörde ESA ebenfalls eine Technologiedemonstrator-Nutzlast (Technology Demonstration Payload – TDP) für Alphasat entwickelt: den modernen Sternensensor „Advanced Star Tracker“.


Sämtliche deutsche Beiträge zu Alphabus/Alphasat (Astrium und Partnerunternehmen)

Alphabus-Plattformausrüstung
•Solargeneratoren (Astrium Ottobrunn)
•Antrieb: Chemisches Antriebssystem (Chemical Propulsion System – CPS), Lageregelungstriebwerk, Apogäumsmotor und Großteil der CPS-Komponenten (Astrium Lampoldshausen), Tanks (MT Aerospace)
•Reaktionsräder für die Lageregelung (Rockwell Collins Deutschland GmbH)

Mobilkommunikationsnutzlast
•Integrated Processor Controller MDPA (Multi-DSP/Mikro-Processor-Architektur) (Astrium Friedrichshafen)

ESA TDPs
•Laserkommunikationsterminal (Astrium Tesat)
•Sternensensor (Jenoptik)

Über Astrium

Together, pioneering excellence

Astrium ist das führende europäische Unternehmen für Weltraumsysteme und -technik und die Nummer drei weltweit. Als einziges Unternehmen auf der Welt deckt Astrium die gesamte Palette von zivilen und militärischen Raumfahrtsystemen, Ausrüstungen und Dienstleistungen ab.

Im Jahr 2012 erreichte Astrium einen Umsatz von mehr als 5,8 Mrd. € und beschäftigte weltweit 18.000 Mitarbeiter.

Das Kerngeschäft gliedert sich in drei Bereiche: Astrium Space Transportation, der europäische Hauptauftragnehmer für Trägerraketen, orbitale Systeme und Weltraumexploration; Astrium Satellites, ein führender Anbieter von satellitenbasierten Systemlösungen einschließlich Satelliten, Bodensegmenten, Nutzlasten und Ausrüstungen; Astrium Services, der Partner für Weltraumdienstleistungen, liefert umfassende stationäre und mobile Lösungen für sichere und kommerzielle Satellitenkommunikation und Netzwerke sowie maßgeschneiderte Produkte und Services im Bereich Geo-Informationsdienste weltweit.

Astrium ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von EADS, einem weltweit führenden Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen mit einem Umsatz von 56,5 Mrd. € im Jahr 2012 und mehr als 140.000 Mitarbeitern. Zu EADS gehören die Divisionen Airbus, Astrium, Cassidian und Eurocopter.

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