Perspectives EADS juillet 2011

Situation au 29 Juillet 2011

  Objectifs
Chiffre d'affaires                                 supérieur au niveau de 2010 
Livraisons d'Airbus 520 à 530 avions commerciaux
Commandes d'Airbus
(brutes)
supérieures à 1 000
EBIT* avant éléments
non-récurrents
stable par rapport à 2010
(1,3 milliard d'euros)
BPA supérieur à celui de 2010 (0,68 euro)
Flux de trésorerie disponible    1 milliard d'euros (avant acquisitions), à 1€=1.35$

 

EADS confirme ses perspectives pour 2011, et revoit même certains éléments à la hausse, sur la base d’une hypothèse de 1 EUR pour 1,35 USD comme taux de clôture.
Airbus devrait procéder à la livraison de 520 à 530 avions commerciaux sur l’année. Sous l'effet de la dynamique commerciale actuelle, Airbus prévoit actuellement d’atteindre un niveau de plus de 1000 commandes brutes.

Le chiffre d’affaires 2011 devrait être supérieur à celui de l’exercice 2010. EADS continue de tabler sur la stabilité de l’EBIT* avant éléments non-récurrents en 2011 par rapport à 2010, à environ 1,3 milliard d’euros.
Pour le second semestre, l'EBIT* avant éléments non récurrents d'Airbus sera clairement positif mais inférieur à celui du premier semestre en raison de l'augmentation des dépenses de R&D et d'un mix moins favorable.

À l’avenir, la performance de l’EBIT* reporté et du BPA d’EADS dépendra de la capacité du Groupe à exécuter les programmes A400M, A380 et A350 XWB, conformément aux engagements pris envers ses clients.

L’EBIT* reporté et le BPA dépendent également de l’évolution des taux de change. Sur une hypothèse de 1 EUR pour 1,35 USD, le Groupe prévoit en 2011 un BPA supérieur à celui de 2010 qui ressortait à 0,68 euro.
Il pourrait être inférieur au niveau de 2010 sur une hypothèse de 1 EUR = 1,45 USD EADS élève sa prévision de flux de trésorerie disponible qui devrait maintenant avoisiner 1 milliard d'euros avant investissement en acquisitions.

En 2012, le Groupe prévoit une amélioration sensible de son EBIT* avant éléments non-récurrents, grâce à une hausse des volumes, à de meilleurs prix et à une amélioration de la performance de l’A380 à Airbus.

* EADS utilise l’EBIT avant amortissement des écarts d’acquisition et éléments exceptionnels comme indicateur clé de ses performances économiques. Le terme « éléments exceptionnels » désigne les recettes ou les dépenses de nature non récurrente, telles que les charges d’amortissement de réévaluation d’actifs, relative à la constitution d’EADS par fusion, à la formation d’Airbus S.A.S. et de MDBA, ainsi que les dépréciations exceptionnelles d’écarts d’acquisition.

 

En plus de ces informations historiques, ce site Internet présente les perspectives du Groupe. L'emploi de termes tels que "anticiper", "s'attendre à", "estimer", "envisager", planifier", "prévoir", "croire" et du conditionnel souligne le caractère aléatoire des ces prévisions. Les commentaires sur la stratégie sont également soumis aux risques et aux incertitudes. Ces déclarations dépendent d'hypothèses de contrats futurs, de développement et de stratégies et se fondent sur des analyses ou des prévisions de résultats futurs et d'estimations de montant non déterminable actuellement. Ces perspectives ne représentent le point de vue d'EADS qu'à la date où elles ont été émises. EADS refuse toute obligation de mettre à jour ces informations, sauf contraintes légales. Ces prévisions sont sujettes à des risques connus et inconnus, à des incertitudes et à d'autres facteurs pouvant entraîner une différence avec les futurs résultats et performances d'EADS. Ces facteurs susceptibles d'influer sur les performances futures du Groupe incluent la situation économique générale, les conditions de marché, les taux de change ainsi que ceux décrits dans le Document d'enregistrement 2009 d'EADS - Section: Facteurs de Risque.