Objectifs au 14 novembre
statut
31 juillet
statut
29 mai
statut
27 février
Chiffre d'affaires supérieur au niveau de 2012 - - -
Livraisons d'Airbus jusqu'à 620 - - 600-610
Commandes d'Airbus (brutes) supérieures à 1 200 > 1 000 environ 800 700
EBIT* avant éléments non-récurrents
(avant rachat d'actions)
3,5 milliards d'euros - - -
BPA avant éléments non-récurrents supérieur 2,50 € (2.24€ en 2012) - - -
Flux de trésorerie disponible
(avant acquisitions, après financement-client)
-1,5 milliard d'euro
(à 1€=1,35$)
- - à l'équilibre

 

Pour fonder les perspectives de l’entreprise en 2013, EADS table sur des taux de croissance de l’économie mondiale et du trafic aérien international conformes aux prévisions indépendantes qui prévalent et sur l’absence de perturbation majeure.

Sur la base des résultats des neuf premiers mois, EADS a modifié plusieurs éléments de ses prévisions pour l'exercice.
En 2013, le nombre de commandes brutes d’avions commerciaux devrait dépasser 1 200 appareils. Les livraisons d’Airbus devraient atteindre 620 avions commerciaux.

En raison de la baisse des livraisons d’A380 et sur la base d’un taux de change de 1 € pour 1,35 US $, le chiffre d’affaires devrait enregistrer une croissance modérée en 2013.

En poussant l’amélioration de la marge sous-jacente en 2012, EADS table sur un EBIT* avant éléments non récurrents de 3,5 milliards d’euros en 2013 et sur un bénéfice par action* avant éléments non récurrents de 2,50 € environ (exercice 2012 : 2,24 €), avant le rachat d'actions.
Hormis l’impact des problèmes de fissures des pieds de nervure des voilures de l’A380 s'élevant à 85 millions d’euros environ en 2013 sur la base de 25 livraisons, les éléments non récurrents devraient se limiter à l’avenir aux charges potentielles liées au programme A350 XWB, aux effets de change sur l’écart de paiement avant livraison et aux réévaluations bilancielles.
Le programme A350 XWB demeure très ambitieux. Toute modification du calendrier pourrait avoir un impact croissant sur les provisions.

Une évaluation de l’éventualité de coûts non récurrents potentiels associés à la création d‘Airbus Defence and Space sera réalisée au quatrième trimestre 2013.

Le flux de trésorerie disponible après financements-clients et avant acquisitions devrait désormais être négatif et s'établir à environ -1,5 milliard d'euros, reflétant l’investissement du Groupe pour les montées en puissance de production et le développement des programmes, ainsi que les récentes contraintes budgétaires gouvernementales.

* EADS utilise l’EBIT avant amortissement des écarts d’acquisition et éléments exceptionnels comme indicateur-clé de ses performances économiques. L’expression « éléments exceptionnels » se réfère aux éléments, tels que les dotations aux amortissements des ajustements à la juste valeur se rapportant à la fusion EADS, à la création de la société Airbus intégrée et à la création de MBDA, ainsi que les dépréciations constatées en résultat sur les écarts d’acquisition générés à l’occasion de ces transactions