Astrium beauftragt DLR für wichtige Teile des EDRS-Bodensegments

25 Juni 2012

  • DLR wird vier EDRS-Bodenstationen sowie das Kontrollzentrum für Satellit und Nutzlast errichten und betreiben
  • Astrium Services treibt Aufbau der neuen Datenautobahn im Weltraum voran für Echtzeit-Datenübertragungen in den Bereichen Umweltschutz, Katastrophenmanagement und Sicherheit
  • EDRS verstärkt Europas autonomen Zugang zu Satellitendaten auf Abruf und etabliert neuen Weltstandard für die Datenübertragung per Satellit
EDRS (c) Astrium EDRS (c) Astrium

Astrium, Europas führendes Raumfahrtunternehmen, treibt den Aufbau des Europäischen Datenrelaissystems (EDRS) kontinuierlich voran. Als Hauptauftragnehmer hat Astrium Services das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) für die Realisierung und den Betrieb wichtiger Teile des Bodensegments beauftragt. Der heute in Oberpfaffenhofen unterzeichnete Vertrag sieht die Entwicklung, den Aufbau, die Lieferung sowie den Betrieb von vier Bodenstationen vor. Es handelt sich dabei um zwei Empfangsstationen für den Satelliten EDRS-A in Weilheim und Harwell (England), eine Sende- und Empfangsstation für EDRS-C in Weilheim und eine Reserve-Station im belgischen Redu.

Das DLR wird im Rahmen der Vereinbarung zudem das Nutzlast-Kontrollzentrum für EDRS-A sowie das Satelliten-Kontrollzentrum für EDRS-C am Standort Oberpfaffenhofen errichten und betreiben. Der Auftrag im Wert von rund 65 Millionen Euro erstreckt sich über die gesamte vorgesehene Laufzeit der Missionen EDRS-A und EDRS-C bis 2030.

EDRS besteht aus zwei geostationären Satelliten und soll die Datenübertragung zwischen erdnahen Satelliten (LEO-Satelliten) oder unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) und einem zugeordnetem Bodensegment erleichtern. Über EDRS können Satelliten Daten in Breitbandqualität künftig sofort an den Boden übertragen und sich zudem nahezu in Echtzeit umprogrammieren lassen. Dies wird die zeitnahe Erfassung und Bereitstellung von Daten nach Naturkatastrophen sicherstellen und auch Anwendungen in den Bereichen Sicherheit, Umweltschutz und Wettervorhersage unterstützen. Gegenwärtig können erdnahe Satelliten nur dann umprogrammiert werden, wenn sie ein bestimmtes Gebiet auf der Erde mit ihrer Bodenstation überfliegen. Auch der Bildempfang von den Satelliten ist nur während dieser Kontaktzeiten möglich.

Die neue Datenautobahn im Weltraum wird in einer öffentlich-privater Partnerschaft (Public-Private Partnership PPP) zwischen der Europäischen Weltraumorganisation ESA und Astrium Services als industrieller Hauptauftragnehmer, Betreiber und Dienstleister aufgebaut. Die Sentinel-Satelliten des europäischen Programms GMES werden den neuen Service als „Hauptkunden“ in Anspruch nehmen. Weitere Datenrelaiskapazitäten stehen für Drittkunden in aller Welt zur Verfügung.

„Mit EDRS baut Europa eine neue Datenautobahn im Weltraum auf. Astrium ist dabei der wichtigste industrielle Partner“, sagte Evert Dudok, CEO von Astrium Satellites. „EDRS wird Europa in die Lage versetzten, Naturkatastrophen, Krisen und Sicherheitsangelegenheiten – um nur einige wenige Beispiele zu nennen – auf eine effektive und sehr nachhaltige Art und Weise zu handhaben und koordinieren. Durch die Investitionen des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie verfügt Deutschland über die neue EDRS-Laserkommunikations-technologie. Unseren Partner DLR beauftragen wir heute mit dem EDRS-Bodensegment und der Satellitenkontrolle. Dadurch wird es Astrium möglich sein, dieses neue Datenrelais-System aufzubauen und zu betreiben. Durch die Kooperation mit der ESA ist Astrium Partner bei EDRS in einer öffentlich-privaten Partnerschaft. Das bietet die Möglichkeit, neue Märkte zu erschließen. Der heutige Vertrag markiert einen wichtigen Meilenstein beim Aufbau dieses bedeutenden Weltraum-Programms zum Vorteil der Bürger in Europa.“

EDRS wird mit dem Start der ersten EDRS-Nutzlast an Bord des kommerziellen Telekommunikationssatelliten Eutelsat 9B, der auch von Astrium gebaut wird, Ende 2014 in Betrieb gehen und 2015 durch einen eigens für das System gebauten zweiten Satelliten ergänzt.

Die ESA hat Astrium Services nach einer Ausschreibung als Hauptauftraggeber für das EDRS-Programm ausgewählt. Ausschlaggebend dafür war die umfassende Kompetenz der Division im Bereich der sicheren Satellitenkommunikation, ihre Erfahrung als Betreiber von Erdbeobachtungssatelliten und Anbieter von Erdbeobachtungsdiensten sowie ihr Erfolg mit innovativen Finanzierungsprogrammen.


Wie funktioniert EDRS? Sehen Sie sich hier die Animation dazu an:
http://videos-en.astrium.eads.net/#/video/iLyROoafzL7i


Über Astrium

Astrium ist das führende europäische Unternehmen für Weltraumsystem und Technik und die Nummer drei weltweit. Im Jahr 2011 erreichte Astrium einen Umsatz von knapp 5 Milliarden Euro und beschäftigte weltweit 18.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen hat seine Hauptstandorten in Frankreich, Deutschland, Großbritannien, Spanien und den Niederlanden.

Als einziges Unternehmen in Europa deckt Astrium die gesamte Palette von zivilen und militärischen Raumfahrtsystemen und Dienstleistungen ab.

Das Kerngeschäft gliedert sich in drei Bereiche. Astrium Space Transportation für Trägerraketen und Weltraum-Infrastrukturen, Astrium Satellites für Satelliten und Bodensegmente sowie Astrium Services für umfassende stationäre und mobile End-to-End-Lösungen für bei Sicherheits- und kommerzieller Satellitenkommunikation und Netzwerken, Equipment und Systeme für Hochsicherheits- und kommerzielle Satellitenkommunikation sowie maßgeschneiderte weltweite Produkte und Dienstleistungen für Geo-Informationen.

Astrium ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der EADS, ein weltweit führendes Unternehmen des Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen mit einem Umsatz von € 49,1Mrd. im Jahr 2011 und mehr als 133.000 Mitarbeitern. Zu EADS gehören die Divisionen Airbus, Astrium Cassidian und Eurocopter.

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